疲勞試驗(yàn)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)的事項(xiàng)

　　疲勞試驗(yàn)機(jī)：不過(guò)，同樣是20KN的疲倦實(shí)驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)疲倦實(shí)驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)購(gòu)置十分昂貴，但是液壓疲倦實(shí)驗(yàn)機(jī)它有許多活動(dòng)部件和密封件，維護(hù)費(fèi)用高。另外，其能源本錢(qián)也很高，由于泵需連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且油被看作有害廢料，一旦污染就要改換。

　　電液伺服壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)由于此次毛病由液壓油中金屬污染形成，因而定期改換該系統(tǒng)油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可避免污物進(jìn)入伺服閥，有效的避免毛病發(fā)作，延長(zhǎng)伺服閥的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。力矩馬達(dá)和先導(dǎo)閥完整浸泡在與回油相通的油液里，位置又處于管道的盲端，所以該處的油液簡(jiǎn)直不活動(dòng)，易氧化蛻變，因而需定期放掉蛻變的液壓油。

　　由于傳動(dòng)安裝和/或伺服閥的密封件摩擦，分辨率和保真度可能遭到限制，而且傳動(dòng)安裝的活動(dòng)質(zhì)量十分高。在多軸應(yīng)用時(shí)由于摩擦，傳動(dòng)安裝的側(cè)向負(fù)荷還會(huì)惹起波形扭曲或密封件磨損。

　　液壓油在長(zhǎng)期工作中會(huì)氧化焦化，并且液壓系統(tǒng)中的泵。閥、油缸等的磨損，會(huì)產(chǎn)生一些金屬屑，它們會(huì)降低液壓油的質(zhì)量，形成毛病。